導入経緯

2019年7月末に埼玉から熊本へ転勤辞令があった。熊本では通勤に車が必須のため、 昼間に家族専用の車が必要になると判断して急遽増車を検討することになった。 当初は三菱iの中古車を検討していたのだが、会社の知り合いが買い替えのために現車を下取りに出すということで、 その車両を譲り受けることとなった。

車両情報

形式：DBA-GE8
年式：2012
走行距離：47700㎞

2007年にFMCが実施された2代目FIT、GE型である。 グレードは1.5XH【2012年05月～2013年08月)。 2013年8月には3代目となるGK型に切り替わったため、3代目FITの最終型ということになる。 1.5XHは殆ど売れていなかったようで、中古車としてもタマ数は多くなく、50万円弱の相場であった。 4.7万キロと低走行であったことや、RECARO SE-7やENKEI PF-01が装着されていたため、 39万円という価格は非常にお得であると感じ、即購入を決めたのであった。

初期費用

車両本体	\390000
自動車税月割り	\20000
車検費用	\92000
登録変更手続き代行料	\18180
総計	\520180